Několik detailů o minibike

Minibike je tedy zmenšenou verzí klasických silničních motocyklů, které ovšem bývají poháněny slabším motorem. Hodí se tedy na rovné kvalitní asfaltové silnice nebo závodní okruhy. Co se rozměrů týče, bývají minibike veskrze totožné a odpovídají přibližně sto centimetrům délky a šedesáti centimetrům celkové výšky stroje, sedlo pak bývá zhruba 45 centimetrů nad zemí. Uvezou až něco přes sto kilogramů a jejich samotná váha se pohybuje lehce nad dvaceti kilogramy.
Malé silniční minibike nemívají odpružení, proto se hodí právě spíše jenom na opravdu rovné povrchy, neboť každá nerovnost je velmi cítit a může snadno vyústit pádem ze stroje.

Minibike nebo minicross?

Základní rozdíl mezi minibike a minicross jsme už podtrhli. Minicross je terénní varianta minibike. To ovšem neznamená, že je možné s ní zajet do všech druhů nejnáročnějších terénů. Musí se samozřejmě brát ohledy na to, že se jedná o zmenšený model, který není schopen absolvovat stejnou dráhu, jako jeho skutečná verze.
Minicross je vlastně zvýšenou variantou minibike, která je uzpůsobena do méně náročného terénu. Volba terénu je jistě důležitá, poněvadž vezmete-li svůj stroj do těžkého terénu, může se stát, že minicross začne ztrácet součástky, neboť na takové prostředí není uzpůsoben. Vzhledem ke své velikosti navíc přenáší nárazy na jezdce, se kterým tak může řádně cloumat. Motorově je minicross vlastně stejný jako minibike, v čem je rozdíl je tedy váha motocyklu, která může být o něco málo vyšší a nosnost, která bývá zase o něco málo nižší. Velkou výhodou plynoucí už z použití do terénu je tedy odpružení, kterým minicross disponuje.

Motor minibike

Jak minibike, tak minicross motorky jsou vybaveny obyčejně stejným druhem slabšího motoru, který mívá povětšinou obsah 49 ccm, který může vyvinout rychlost až kolem sedmdesáti kilometrů za hodinu, u minicross motocyklů bývá dosahovaná maximální rychlost o něco nižší. Obecně navíc platí, že čím větší váhu minibike nebo minicross veze, tím hůře se mu jede.